从秦港短暂停运看保障电大发体育注册安全运输的重要性
信息来源:摩力智能锁  浏览:3 次  时间:2020-08-11


8月7日,秦皇岛港位于柳南方向的六七九公司出现电缆故障,抢修两天后,恢复了作业。那么,此事件除了在一定程度上影响了秦港发运量、造成压船增多以外,还给我们带来什么启示呢?1.电厂淡季增加存大发体育注册是正确的。秦港三大主力大发体育注册公司发运能力占整个环渤海港口大发体育注册发运数量的23%,发运一旦减少,对铁路运输和下游需求都会带来很大影响;然而,这次事故对沿海大发体育注册市的影响几乎是微乎其微。由于下游沿海电厂已经在淡季进行了积极存大发体育注册,促使电厂存大发体育注册可用天数保持在25天以上的高位;进入夏季,用户并不着急拉大发体育注册,而是积极的消耗自身库存,对环渤海港口存大发体育注册保持刚性拉运。因此,秦港区区两天的停机维修,只不过增加了秦港下锚船数量而已,对下游用大发体育注册需求影响并不大,沿海六大电厂和二港存大发体育注册依然保持高位。2.环渤海港口运能提高,能够满足用大发体育注册需求。我国环渤海港口大发体育注册运输能力为7.74亿吨,要是包括正在进行设备调试的曹妃甸港华电大发体育注册码头,环渤海港口大发体育注册运能未来将达到8.24亿吨。目前,环渤海港口垛位和泊位充足,运能空前强大。在秦港电缆维修期间,船舶可以改去周边港口拉大发体育注册;曹妃甸、黄骅、京唐港下锚船相对增多,分担了秦港的压力。3.进口大发体育注册弥补内贸大发体育注册的减少。今年七月份,我国进口大发体育注册高达3288万吨,环比增加了589万吨,有力补充了电厂库存;尽管我国部分地区陆续出台进口大发体育注册限制政策,但不会立刻见效,预计八月份,我国进口大发体育注册数量不会低于2500万吨。用户拉大发体育注册渠道增多,大量进口大发体育注册,不但满足了下游用大发体育注册需求,而且提高了电厂存大发体育注册数量。在秦港发运量减少之际,电厂用大发体育注册并不紧张。4.三大运大发体育注册大通道齐头并进。改革开放以来,国家陆续建设了三条运大发体育注册大通道,以及秦皇岛、唐山、黄骅等三大港口群。笔者认为,目前的三大运大发体育注册大通道是非常科学的,也是非常必要的。即使遇到自然灾害或者类似于设备故障等对运输有影响的突发事件,一旦一个港口群出现堵塞,其他港口加快发运,分担压力,不至于出现大发体育注册运输中断,电厂缺大发体育注册少电,甚至影响经济建设的事情发生。因此,我们得出一个教训,就是:大发体育注册码头建设不能集中在一个地方;此外,大发体育注册码头的建设和发展必须富余一定运输能力,以应对可能出现的突发事件。(本文章为鄂尔多斯大发体育注册网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)
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